近日，由中國(guó)信息通信研究院編著的《中國(guó)參與國(guó)際通信海纜建設(shè)和保護(hù)相關(guān)情況報(bào)告（2025年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》）正式發(fā)布，該報(bào)告系統(tǒng)梳理了近年來(lái)中國(guó)海纜技術(shù)所取得的巨大突破，中國(guó)企業(yè)建設(shè)并運(yùn)行國(guó)際海纜的情況，針對(duì)性地介紹了中國(guó)政府在參與國(guó)際海纜保護(hù)以及積極維護(hù)國(guó)家海纜數(shù)據(jù)安全方面所做的努力。

相關(guān)專(zhuān)家表示，總體來(lái)看，中國(guó)海纜企業(yè)的成長(zhǎng)壯大為全球海纜建設(shè)提供了一個(gè)新的選擇，以前全球海纜建設(shè)只能依靠國(guó)外的幾家企業(yè)，如今中國(guó)海纜企業(yè)作為新的力量加入，能夠大大加速全球海纜建設(shè)部署的進(jìn)程。

中國(guó)已初步建立較完善的海纜產(chǎn)業(yè)鏈

國(guó)際通信海纜是一種敷設(shè)于海底、用于跨國(guó)通信與數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓饫|系統(tǒng)，由海底光纜、海底中繼器、海底分支器、陸地終端設(shè)備、遠(yuǎn)端供電設(shè)備等組成。

據(jù)國(guó)際電信聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，國(guó)際通信海纜承載了全球約99%的洲際通信和數(shù)據(jù)流量，是數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代各個(gè)國(guó)家參與全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)的基石、底座和載體，是典型的全球性公共基礎(chǔ)設(shè)施、重要的國(guó)際民用基礎(chǔ)設(shè)施。

“截至2022年底，全球已投產(chǎn)海纜條數(shù)達(dá)469條，總長(zhǎng)度超過(guò)139萬(wàn)公里。這里也包括部分國(guó)家國(guó)內(nèi)海纜?！敝袊?guó)信息通信研究院產(chǎn)業(yè)與規(guī)劃研究所總工程師牟春波表示，全球海纜集中的路線主要是這幾個(gè)：東亞-北美（跨北太平洋）；歐洲-北美（跨北大西洋）；亞洲-歐洲；亞洲內(nèi)部；南美-北美；非洲-歐洲。而我國(guó)登陸海纜主要是連接北美、歐洲、東亞?wèn)|南亞等幾個(gè)方向。

《報(bào)告》顯示，經(jīng)過(guò)多年努力，中國(guó)初步建立了較完善的海纜產(chǎn)業(yè)鏈，中國(guó)企業(yè)已經(jīng)成為全球海纜設(shè)備生產(chǎn)、海纜施工和海纜維護(hù)的重要參與力量，中國(guó)海纜產(chǎn)品和服務(wù)獲得廣泛認(rèn)可。

2023年3月29日，國(guó)內(nèi)首艘萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋通信海纜鋪設(shè)船“龍吟9”號(hào)在江西九江下水。

在海纜技術(shù)方面，《報(bào)告》提出，中國(guó)的通信海纜技術(shù)起步較晚，但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期努力，中國(guó)企業(yè)研制出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海底光纖光纜、海底中繼器、海底分支器等核心產(chǎn)品，能夠提供端到端海纜系統(tǒng)解決方案。在海底光纜、岸端設(shè)備、濕端設(shè)備、海纜施工船、船載敷設(shè)設(shè)備、水下敷設(shè)維修設(shè)備等生產(chǎn)制造方面也取得了巨大的進(jìn)步，在部分環(huán)節(jié)達(dá)到了世界先進(jìn)水平，具備了獨(dú)立承建跨洋跨洲際海纜的能力。

在超長(zhǎng)距離深海海纜領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)研發(fā)的海纜中繼器和分支器等設(shè)備采用抗壓耐腐蝕的鈦合金承壓艙，采用高密封性的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及高可靠性的冗余備份設(shè)計(jì)，能夠保證在8000米水深下穩(wěn)定工作25年；在超大容量海纜傳輸系統(tǒng)領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)在行業(yè)內(nèi)率先推出首個(gè)32纖對(duì)海纜解決方案及全系列產(chǎn)品，創(chuàng)新的空分復(fù)用技術(shù)可支持超長(zhǎng)距離中繼系統(tǒng)千萬(wàn)億比特級(jí)傳輸容量，可有效滿(mǎn)足數(shù)字化高速發(fā)展帶來(lái)的日益攀升的國(guó)際帶寬需求。2024年8月全面投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的PEACE國(guó)際海纜系統(tǒng)設(shè)計(jì)容量達(dá)192Tbps；在船載海洋裝備領(lǐng)域，中國(guó)海洋裝備制造企業(yè)與海纜企業(yè)聯(lián)合，共同開(kāi)展水下機(jī)器人、埋設(shè)犁、布纜機(jī)等海底光纜作業(yè)裝備技術(shù)攻關(guān)， 國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)制造的海纜作業(yè)裝備性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，全面提升海纜鋪設(shè)和維修能力。

牟春波表示，中國(guó)企業(yè)研發(fā)的深海海纜設(shè)備能夠滿(mǎn)足全球絕大部分海域的鋪設(shè)需求。在船載海纜作業(yè)裝備方面，以前我國(guó)的作業(yè)裝備依賴(lài)于從國(guó)外進(jìn)口，如今我國(guó)自主研發(fā)的裝備性能達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，能夠滿(mǎn)足絕大部分海域的施工需求。

中國(guó)企業(yè)共投資建設(shè)17個(gè)現(xiàn)役的國(guó)際及港澳臺(tái)海纜系統(tǒng)

《報(bào)告》還系統(tǒng)介紹了中國(guó)企業(yè)成功建設(shè)并安全運(yùn)行國(guó)際海纜系統(tǒng)的相關(guān)情況：截至 2024年底，中國(guó)企業(yè)共投資建設(shè)17個(gè)現(xiàn)役的國(guó)際及港澳臺(tái)海纜系統(tǒng)。其中包括美國(guó)方向的中美跨太平洋直達(dá)海纜和新跨太平洋海纜；亞太方向的亞太二號(hào)海纜、亞太網(wǎng)關(guān)海纜、東南亞-日本海纜和亞洲直達(dá)海纜；歐洲方向的亞非歐一號(hào)海纜、亞歐五號(hào)海纜、和平海纜；亞洲到非洲的安全海纜；非洲到南美的南大西洋國(guó)際海底光纜等。

此外，中國(guó)企業(yè)正在參與多個(gè)海纜在建項(xiàng)目。中國(guó)海纜企業(yè)在全球海纜系統(tǒng)集成市場(chǎng)也占據(jù)一席之地。

《報(bào)告》表示，中國(guó)的華海通信和美國(guó)的海底通信、法國(guó)的阿爾卡特海纜網(wǎng)絡(luò)、日本電氣成為全球僅有的4家具有跨洲際海纜交付能力的企業(yè)，全球海纜系統(tǒng)主要也是由這四大總承包商承建。

中國(guó)長(zhǎng)期參與國(guó)際海纜保護(hù)和維護(hù)工作

一段時(shí)期以來(lái)，西方國(guó)家的部分政客和媒體借機(jī)炒作國(guó)際海纜保護(hù)議題，妄稱(chēng)“中國(guó)蓄意破壞國(guó)際海纜”。此次發(fā)布的《報(bào)告》也針對(duì)性地介紹了中國(guó)為保護(hù)國(guó)際海纜以及維護(hù)國(guó)際海纜數(shù)據(jù)安全所做的努力。

《報(bào)告》顯示，中國(guó)海纜企業(yè)長(zhǎng)期參與國(guó)際海纜保護(hù)和維護(hù)工作，為全球國(guó)際海纜網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運(yùn)行做出重要貢獻(xiàn)。其中，中英海底是亞洲領(lǐng)先的海纜安裝和維護(hù)解決方案提供商，也是橫濱維護(hù)區(qū)3家通信海纜保障服務(wù)商之一，長(zhǎng)期有1艘海纜船參與橫濱海纜維護(hù)區(qū)輪值工作。

據(jù)了解，橫濱維護(hù)區(qū)是一個(gè)由19個(gè)國(guó)家和地區(qū)的國(guó)際電信運(yùn)營(yíng)商組成的組織，主要負(fù)責(zé)西北太平洋地區(qū)的通信海纜維護(hù)，中國(guó)、日本和韓國(guó)都有船只參與維護(hù)工作。自1997年開(kāi)始，中英海底與橫濱維護(hù)區(qū)簽訂了長(zhǎng)期合作協(xié)議，參與該區(qū)域的日常維護(hù)工作。

《報(bào)告》顯示，至今，中英海底在橫濱維護(hù)區(qū)擁有超過(guò)27年的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé)橫濱維護(hù)區(qū)8萬(wàn)余公里海纜的維護(hù)搶修，參與超過(guò)200次通信海纜搶修工作，相關(guān)工作完全符合維護(hù)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)，保證了海纜所有者得到高質(zhì)量的服務(wù)，切實(shí)維護(hù)國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)通信穩(wěn)定。此外，烽火通信的海纜施工船也成功完成了馬來(lái)西亞、菲律賓、印尼、肯尼亞、智利等國(guó)的多個(gè)海纜施工維護(hù)項(xiàng)目。

《報(bào)告》稱(chēng)，根據(jù)國(guó)際電纜保護(hù)委員會(huì)（ICPC）報(bào)告，全球每年海纜故障在200起左右，其中80%以上事件是由拋錨、捕魚(yú)以及不明人類(lèi)活動(dòng)引起的。中國(guó)政府和企業(yè)高度重視國(guó)際海纜運(yùn)行安全，采取各種措施減少漁業(yè)、航運(yùn)等活動(dòng)對(duì)海纜的破壞，及時(shí)組織力量加快故障海纜修復(fù)，保障國(guó)際海纜通信暢通。

《報(bào)告》指出，中國(guó)海纜企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)安全方面始終保持著良好記錄。中國(guó)海纜制造企業(yè)和系統(tǒng)集成商堅(jiān)持發(fā)展中立開(kāi)放的海纜技術(shù)方案，從不將海纜網(wǎng)絡(luò)監(jiān)聽(tīng)等技術(shù)作為未來(lái)探索方向。中國(guó)海纜企業(yè)是海纜Open Cable國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的支持者，所承建的海纜系統(tǒng)通過(guò) Open Cable標(biāo)準(zhǔn)，可以兼容美國(guó)、法國(guó)等國(guó)的不同廠家的端站傳輸設(shè)備。中國(guó)海纜企業(yè)為用戶(hù)提供海纜產(chǎn)品和集成服務(wù)，在項(xiàng)目竣工驗(yàn)收后海纜系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備、網(wǎng)管都將交付運(yùn)營(yíng)方進(jìn)行管理和運(yùn)營(yíng)，不會(huì)觸碰海纜傳輸?shù)娜魏螖?shù)據(jù)。

“各國(guó)政府和國(guó)際組織應(yīng)加強(qiáng)海纜建設(shè)和保護(hù)的合作，而不是搞分裂，從而為全球用戶(hù)提供高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)?！蹦泊翰ū硎荆袊?guó)將海纜網(wǎng)絡(luò)作為共同構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體的基礎(chǔ)，中國(guó)海纜企業(yè)的成長(zhǎng)壯大，為全球海纜建設(shè)提供新選擇，能有效緩解美日歐主流廠商產(chǎn)能有限的困境，降低發(fā)展中國(guó)家接入互聯(lián)網(wǎng)的成本。

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